快科技2月2日音尘，挪威汽车协会（NAF）与汽车媒体《Motor》近期麇集摆布了挪威El Prix冬季续航测试，这次共有25款电动车参与测试，一直行驶至电量为0，需要拖车输送规则。
测试本事，当地气温达到-31°C，创下了新的严寒记录，与往年-10℃比拟，阴凉进度加重，这也导致巨额参与测试的电动车，续航里程不够理思。
测试服从表示，本届测试中，尽管部分车辆WLTP续航里程极高，但莫得一款参赛车粗略刷新续航里程记录。
举例，Lucid Air声称续航里程为596英里（960公里），是参赛车辆中最高，但其本体行驶了323英里（520公里），kaiyun sports天然实测续航里程第一，但声称和本体续航各异达到了46%，一样是最高。
驰骋CLA、奥迪A6 E-Tron、良马iX、沃尔沃ES90、沃尔沃EX90一样如斯，天然本体续航才气靠前，但续航各异也齐在40%傍边。
特斯拉Model Y声称WLTC续航为372英里（600公里），本体行驶里程为223英里（370公里），续航各异为40%。
测试团队指出，测试经过中最大的惊喜来自中国，MG 6S是一款中国制造电动跨界车，其本体续航里程与 WLTP 臆度的差距最小——29%。
紧随自后的是袖珍当代Inster，续航差距 29%，另一款中国电动车 MG IM6 轿车，各异为 30%。
至于其它中国电动车型，小鹏X9的实测续航各异为36%，极氪7X为38%，Smart #5为37%。
以下为各款车型的实测续航得益：
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